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　　最新数据露馅，2024/12/24波罗的海干散货指数（BDI）报997点，创4天最高，较前值涨0.30%，且为聚合第3天高涨。其中，巴拿马型运脚指数（BPI）报988点，较前值涨0.82%，海岬型运脚指数（BCI）报1147点，涨1.33%，超灵便型船运价指数（BSI）报923点，跌0.97%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交游所干散货海运指数（跟踪运送干散货商品的船舶运脚）周二小幅高涨，但因总共船舶类别的运眼下降，录得2014年以来最晦气的一年。

　　由于圣诞节和新年假期，波罗的海呈文要到2025年1月2日才会发布。

　　筹办好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运脚的指数高涨3点，至997点。该指数本年迄今下降52.5%。

　　海岬型船运价指数高涨15点，至1，147点。该合约本年迄今下降66.7%。

　　海岬型船舶往往运送15万吨货品，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益增多了128好意思元，达到9，516好意思元。

　　周二，铁矿石期货价钱聚合第二个交游日高涨，受钢铁制造商节前补货以及最大破钞国中国刺激蓄意但愿重燃的鼓舞。

　　巴拿马型船运价指数高涨8点，至988点，但本年以来已下降48.7%。

　　巴拿马型船舶往往运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货品，其平均日收益高涨68好意思元，至8，888好意思元。

　　在袖珍船舶中，超灵便型船运价指数下降9点，至923点，为客岁8月以来的最低水平。该指数本年下降了32%。

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